Piața auto second-hand din România este plină de anunțuri care promit „mașină impecabilă, kilometri puțini” – dar oare cât de real este acest scenariu? Una dintre cele mai frecvente practici frauduloase rămâne “darea înapoi” a kilometrajului, adesea pentru a ascunde uzura reală a vehiculului și a ridica prețul.
Pentru a te proteja de aceste capcane, Registrul Auto Român (RAR) oferă un serviciu de verificare a istoricului auto RAR, numit RAR Auto Pass. Utilizându-l, poți afla dacă acei kilometri promiși de vânzător sunt într-adevăr autentici.
Piața auto second-hand în România
Alegerea unui autoturism rulat este, adesea, o soluție rentabilă față de cumpărarea unuia nou, însă mulți cumpărători și-au exprimat temerile privind posibile fraude. Printre problemele des întâlnite:
- Kilometrajul manipulat – vânzătorul declară “doar 100.000 km”, dar în realitate, este posibil ca mașina să fi rulat 200.000 km;
- Reparații ascunse în urma accidentelor;
- Proveniență incertă sau acte neconforme.
De ce kilometrii dați înapoi sunt periculoși?
Dacă un vehicul este mult mai uzat decât crezi, vei avea surprize: consumabile (ambreiaj, distribuție, frâne) ce trebuie schimbate devreme, consum de ulei mai mare, posibil motor cu durată de viață scurtată.
În plus, aspectul financiar: plătești un preț supraevaluat. În mod normal, fiecare 10.000-15.000 km adăugați la bord micșorează valoarea de piață a mașinii, dar ascunderea lor îi face pe unii vânzători să obțină profit pe nedrept.
Ce este raportul RAR Auto Pass și cum te ajută?
RAR Auto Pass este un document oficial, generat de Registrul Auto Român, care centralizează informații despre istoricul vehiculului:
- Kilometrii înregistrați la fiecare inspecție tehnică periodică (ITP);
- Daune majore semnalate și reparații structurale;
- Alte neconcordanțe, precum proveniența și corectitudinea seriei de șasiu (VIN).
Avantajele consultării istoricului
Folosind acest raport:
- Depistezi orice scădere suspectă a kilometrajului de la un ITP la altul;
- Descoperi posibile mențiuni despre accidente – un semnal de alarmă dacă ești în căutarea unei mașini “fără accident”;
- Verifici autenticitatea datelor – dacă seria de șasiu corespunde cu actele, dacă normele de poluare și tipul de motor sunt conforme.
Pașii esențiali pentru a evita mașinile cu kilometri dați înapoi
Solicită VIN-ul și verifică RAR Auto Pass
- Cere vânzătorului seria de șasiu (VIN) – Dacă el refuză, este un semn clar de suspiciune. Mai poți obține VIN-ul direct de pe mașină (pe caroserie sau sub capotă) dacă ai acces.
- Accesează RAR-AutoPass.ro – Introdu VIN-ul, plătește taxa, primești raportul în format PDF.
- Compară datele – Vezi dacă kilometrii de la ultima inspecție (ex. 2021) sunt, de exemplu, 180.000, iar vânzătorul pretinde că acum are 170.000. Asta indică o scădere nefirească.
Analizează cronologia kilometrajului
Raportul afișează valori la diferite date de ITP. Ideal, cifrele trebuie să crească progresiv, cu aproximativ 10-20.000 km/an (variază, desigur).
Dacă apare o ruptură (de ex. 150.000 km în 2019, 140.000 km în 2020, apoi 160.000 km în 2022), clar ceva nu se potrivește.
Cere lămuriri vânzătorului
În cazul unui decalaj minor, s-ar putea fi o eroare de introducere la ITP (destul de rar). Dar la discrepanțe mari (10.000-50.000 km+ diferență), discuția devine dificilă. Multe persoane preferă să renunțe la tranzacție, fiind evident că informațiile nu sunt corecte.
Mergi și la un service independent
Chiar dacă totul pare ok în raport, nu strică să faci o evaluare profesionistă. Un mecanic poate detecta indicii de uzură avansată (discuri de frână, bucși, etc.) ce contrazic kilometrajul afișat.
Metoda de masurare a grosimii vopselei, testarea compresiei motorului ori scanarea electronică pot confirma sau infirma datele raportului RAR.
Alte surse de verificare a stării mașinii (complementar RAR)
- Cartea service (dacă există) – O mașină întreținută corect are facturi, revizii la zi, mențiuni despre schimbul distribuției la X km. Este posibil ca unii vânzători să falsifice “cărțile de service”, deci este important să verifici și autenticitatea facturilor.
- Test drive substanțial – Încearcă s-o conduci nu doar 5 minute, ci 20-30 de minute, pe diverse tipuri de drum, pentru a observa comportamentul cutiei de viteze, motorului, frânelor etc.
- Verificări la un service neutru – Ca să ai un diagnostic mai complex: ridicarea pe rampă, inspecția șasiului, sistemelor de direcție și frânare.
De ce kilometrajul manipulat este periculos și ineficient pe termen lung?
- Implicațiile asupra întreținerii
Fiecare mașină are intervale de service clare (ex. schimb distribuție la 90.000-120.000 km). Dacă real are 150.000 km dar îți imaginezi că are 100.000, riști să amâni schimburile necesare, punând motorul în pericol de avarii severe.
- Riscuri de siguranță rutieră
Uzura la frâne, suspensii, anvelope poate fi avansată. În situații limită (frânări bruște, drumuri proaste), ai putea constata funcționalități compromise, crescând șansele de accident.
- Costuri mari ulterioare
După doar câteva luni, pot apărea probleme la direcție, motor, injecție, cutie de viteze – investiții care se pot ridica la mii de lei. În comparație, investiția într-o verificare RAR plus un control la service este infimă.
Rolul vânzătorului: Cum să fii transparent dacă vinzi mașina?
- Prezintă tu raportul RAR – Inițiativa ta arată bună-credință și scutește întrebări inutile.
- Explică eventualele discrepanțe minore – Dacă la un ITP a fost o mică eroare de introducere (de ex. o cifră greșită), vino cu documente doveditoare.
- Arată facturile de service – Cu aceste dovezi, demonstrezi că nu s-au făcut manipulări suspecte și că întreținerea a fost corectă.
Un vânzător onest își vinde mai rapid și mai bine mașina, pentru că potențialii cumpărători simt lipsa oricăror ascunzișuri.
Din perspectiva unui vânzător onest, punerea la dispoziția potențialilor clienți a acestui raport demonstrează transparență și seriozitate, scurtând timpii de negociere și crescând încrederea. Într-o piață unde mulți cumpărători sunt reticenți din cauza fraudelor frecvente, a prezenta datele oficiale despre kilometraj și evenimentele anterioare devine o dovadă clară că nu există intenție de înșelăciune.
Dacă ești pe punctul de a cumpăra ori vinde un autoturism second-hand, ia în considerare următoarea regula: “Fără raport RAR, nicio tranzacție!” Această atitudine te poate salva de probleme, bani irosiți și eventualele bătăi de cap legate de descoperiri tardive.
Fă un efort minim, intră pe RAR-AutoPass.ro, introdu VIN-ul și plătește taxa. Rezultatul poate fi cel mai bun filtru împotriva vehiculelor cu kilometri dați înapoi și istorii dubioase, lăsându-ți libertatea să cumperi în siguranță și cu mai multă încredere.
